陕西| 民丰| 科尔沁左翼中旗| 峨边| 博罗| 霞浦| 绩溪| 苏尼特右旗| 白云| 普格| 宣化县| 内丘| 乌当| 昌平| 福州| 富蕴| 星子| 蕲春| 广河| 南昌市| 南海| 安岳| 宁乡| 扎兰屯| 石泉| 平顺| 泸溪| 饶平| 巧家| 兰西| 永胜| 漯河| 新干| 巩义| 鸡泽| 双江| 巴马| 长安| 金山屯| 温江| 迁安| 静宁| 策勒| 勐海| 南京| 阿坝| 来安| 于都| 双江| 通江| 河池| 五指山| 白水| 庐江| 新青| 凤翔| 石城| 隆子| 新平| 阜阳| 东台| 虎林| 弓长岭| 金佛山| 临川| 蔡甸| 南部| 赣榆| 平房| 老河口| 扎鲁特旗| 吴江| 仁寿| 腾冲| 易县| 桐梓| 林芝镇| 伊春| 范县| 荆门| 鲁山| 平罗| 汝城| 南海| 马龙| 新野| 玛纳斯| 台北县| 武山| 东乌珠穆沁旗| 高青| 武鸣| 郸城| 萝北| 贡山| 青河| 苗栗| 蓝山| 东山| 神池| 岱山| 双柏| 武陟| 喀什| 文水| 稷山| 连江| 井研| 衡山| 固原| 广元| 武安| 景谷| 洪泽| 札达| 平定| 黎城| 盐源| 浚县| 莱西| 黎平| 遂宁| 肃北| 东乡| 瑞昌| 五营| 铁山| 若尔盖| 焦作| 宁强| 湖北| 赵县| 菏泽| 酉阳| 南宁| 津市| 彭水| 祁东| 吴江| 东胜| 白沙| 龙江| 白银| 佛坪| 西林| 长阳| 多伦| 察哈尔右翼前旗| 阿坝| 阿勒泰| 迁安| 若羌| 柳州| 吉林| 福安| 太康| 大厂| 凉城| 忻州| 嘉禾| 黎平| 济源| 南江| 南安| 沂南| 屏山| 户县| 泗洪| 合山| 从化| 靖安| 龙游| 大石桥| 灵璧| 山海关| 聂荣| 姜堰| 宣威| 东丰| 神木| 巴马| 凌海| 比如| 成武| 浪卡子| 五峰| 平乡| 芒康| 保靖| 灵山| 沙湾| 郸城| 梅里斯| 青阳| 宿松| 巴塘| 达坂城| 兰州| 丰都| 恒山| 郧县| 蓬溪| 凯里| 金寨| 绵阳| 临沧| 英吉沙| 九龙| 普兰店| 洞头| 当雄| 延庆| 宝应| 长岭| 沛县| 普洱| 云林| 武清| 宜城| 湖州| 玉溪| 昌黎| 正镶白旗| 博罗| 信丰| 疏勒| 杜集| 深圳| 婺源| 凤城| 曲水| 吴堡| 松江| 宜黄| 珲春| 沁源| 威县| 赵县| 乌海| 大英| 睢县| 呼玛| 东丰| 大化| 彰化| 岑巩| 宣威| 新密| 西丰| 盘县| 建瓯| 李沧| 大关| 大理| 孟津| 罗平| 黄梅| 增城| 东丰| 宜君| 临漳| 岳阳县| 五峰|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

魏与领克会不会重蹈观致覆辙

发稿时间:2019-09-17 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
”《FastCompany》杂志认为,今年的创新榜单令人振奋,中国企业的创新生态已经比美国硅谷更具竞争力,腾讯、VIPKID等10家企业在社交、教育、出行等领域取得的成绩是中国创新力量的有力证明。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

广东中山市神湾镇 西石埠 二马路街道 南庄乡 永茂乡
复兴路水西园 南乜城村委会 新窑镇 房地产市场 南湖一大会址