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陕西省人民政府办公厅关于印发互联网金融风

2019-09-19 20:29 来源:中国日报网河南

   陕西省人民政府办公厅关于印发互联网金融风

  《指导意见》根据党中央、国务院决策部署和全国金融工作会议要求,按照问题导向,补齐监管短板,坚持规范市场秩序与激发市场活力并重。以公募基金为例,多位接受采访的从业人士告诉《每日经济新闻》记者,目前其供职机构在部分产品上进行了改动,但业务整体并没有出现大的调整。

他说,未来随着对其他非银金融机构的监管升级,银行理财委外资金对于公募基金的需求可能进一步上升,机构投资者、个人投资者跨期投资需求的增长会分流相当一部分到公募基金。从这个角度来看,资管新规在未来一定会落实,在方向和定性上没有讨价还价的余地。

  ”中国人民大学国际货币研究所所长助理曲强昨日对《证券日报》记者表示,总体来讲,资管新规对公募基金的影响不是特别大,但对理财业务以及通道的业务是最大的。

  ”人民银行有关负责人说。这属于双重“钳制”。

会议指出,规范金融机构资产管理业务,要立足整个资产管理行业,坚持宏观审慎管理和微观审慎监管相结合,机构监管和功能监管相结合,按照资产管理产品的类型统一监管标准,实行公平的市场准入和监管,最大程度消除监管套利空间,促进资产管理业务规范发展。

  3月26日,在招行2017年业绩发布会上,该行副行长、董秘王良称,成立资管子公司有利于理财业务专业化、标准化、长期化、净值化、规范化运营。

  ”刘银平表示,如果产品期限比较长,比如在半年以上,则募集期对实际收益率的影响就会比较小。不过,在打破刚性兑付的情况下,保本型银行理财产品或将逐步退出市场。

  通知中进一步指出,“现正发售的A公司精选私募证券投资基金、B证券积极策略X号资产管理计划以及持续营销产品暂停销售,具体销售时间另行通知,请各分支做好客户的解释工作。

  ”该私行人士表示。“目前的银行理财产品主要是基金和存款类的。

  重要的一点是,现在刚兑也可以举报。

  如果有20%至30%的银行理财和信托产品规模转化为公募基金,那么可能有11万亿至16万亿元体量的资金流入公募行业,公募基金将有翻倍增长的机会。

  伴随转债市场的扩容,2010年博时可转债、富国可转债基金发行,至2014年末存量可转债基金达到22只。五一前夕《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》(下称《》)终于落地,并自发布之日起施行。

  

   陕西省人民政府办公厅关于印发互联网金融风

 
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沪杭甬高速临时改线交通转换今日正式完成 限速60公里/小时

2019-09-19 10:1  来源:青年时报  
银行自己所放出去的资金也不可能百分百无风险,只是凭借庞大的资金池填平了风险。

  过去杭州的司机前往城东新城,总有种在迷宫里开车的感觉,因为同协路过了德胜高架就是一条断头路,而新塘路在沪杭甬高速这里也断了头。这一切都是因为有沪杭甬高速这个“拦路虎”的存在。想要打通这一带的交通网络,便需要将沪杭甬高速进行抬升。昨天,记者从杭州市建委获悉,备塘路改建工程其中一环的沪杭甬高速临时改线交通转换将于今日正式完成。

  备塘路改建工程主要是对沪杭甬高速公路的彭埠互通至德胜互通段高路堤,利用原有线位进行抬升改造,原路基挖除后改造为地面城市道路。提升后的备塘路地面道路位于抬升后的沪杭甬高速公路主线高架下方,南起明月桥路,北至德胜互通,全长约2.01公里,宽51米,设计速度60公里/小时。该工程包括高速临时改线、高速主线高架桥、市政主干道和备塘路保通通道等多项内容。

  今年3月31日,沪杭甬高速临时改线东半幅(宁波往上海方向)开始试运行,而西半幅(上海往宁波方向)也将在今日正式实施交通转换。届时,沪杭甬高速德胜互通至彭埠互通之间车辆将全部通过临时改线通行。

  临时改线和老的沪杭甬高速一样,都是双向4车道通行,但是习惯了以120公里/小时的车速在高速公路上飞驰的司机可要注意了,因为从彭埠互通至德胜互通的高速,目前限速60公里/小时。车辆从德胜互通以北或者彭埠互通以南,就要开始逐级降速,从120公里/小时降到80公里/小时再降到60公里/小时,过往司机一定要注意沿途的标识,以免超速。

  记者了解到,高速临时改线交通转换完成后,原有沪杭甬高速路堤将被挖除,主线高架桥施工的序幕即将拉开,备塘路改建工程建设进入了新阶段,整个工程将于2018年完工。建成后的备塘路将与德胜路、秋涛路、艮山东路共同构成东站外围的四条快速通道,有效疏散东站枢纽的交通流量,大大缓解德胜立交和艮山东路两条主干路交通压力,城东新城和艮北区块的出行将更加顺畅。

作者:  编辑:孔赵娣

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